Cada vehículo parado te cuesta dinero. Cada factura sin explicar, también.
Conoces la escena. Lunes, 8:00. La furgoneta de reparto no arranca y tienes la ruta de Inca y Manacor por hacer. Llamas al taller: buzón de voz. A las once te dicen "tráela y ya la miramos". La miran el jueves. A fin de mes llega una factura con "varios" y no sabes si ese cambio de pastillas fue de esta furgoneta o de la otra.
Las seis furgonetas de las que nadie sabía en qué estado estaban.
Una empresa de reparto con seis furgonetas nos escribe un martes por WhatsApp: dos con testigos encendidos, una que "hace un ruido" y ninguna con un historial de mantenimiento fiable. El responsable de flota quería una cosa: saber qué tenía cada una antes de gastar.
Lo primero no fue reparar. Fue un Diagnóstico de Flota por vehículo, escalonado para no dejar la ruta sin furgonetas: dos por la mañana, dos por la tarde y dos al día siguiente. Lectura de todas las centralitas, elevador y prueba en carretera. Resultado: una con el embrague patinando en cuarta con carga, otra con las pastillas en el testigo y los discos bajo el mínimo, otra con el aceite 9.000 km pasado y tres que solo necesitaban lo programado.
El viernes tenía un informe por matrícula con semáforo: qué es urgente, qué puede esperar un mes y qué entra en la próxima revisión. Presupuesto por partidas de cada furgoneta, plazo por escrito y las reparaciones urgentes hechas sin parar más de una a la vez.
Seis vehículos con historial, un calendario y ninguna sorpresa en la factura. Y la frase del responsable de flota: "Por fin sé lo que me cuesta cada furgoneta."
Caso tipo construido con lo que vemos cada semana en el taller, sin datos de ningún cliente concreto.
Un taller que trabaja con tu calendario, no al revés.
Para una empresa, el coste de un vehículo no es solo la factura: es el tiempo que está parado. Por eso organizamos la flota por matrícula, damos hueco con prioridad y lo que se puede hacer en el día, se hace en el día.
Qué revisamos en cada vehículo
- Lectura de todas las centralitas con equipo de diagnosis de última generación (el de la marca en alta gama)
- Frenos medidos: discos en mm, pastillas y humedad del líquido
- Aceite, filtros, kilómetros de distribución y próxima revisión según el fabricante
- Batería, neumáticos, suspensión, fugas y luces: lo que te para en la ITV o en la carretera
Lo que recibe la empresa
- Informe por matrícula con semáforo: urgente, a vigilar, programado
- Presupuesto por partidas por WhatsApp o por email antes de tocar nada
- Plazo por escrito para cada vehículo; si no lo cumplimos, coche de alquiler
- Contrato de mantenimiento con prioridad en agenda e historial por vehículo
Trabajamos
Volkswagen Crafter / Transporter / CaddyMercedes-Benz Sprinter / VitoFord Transit / CustomRenault Trafic / KangooPeugeot / Citroën / OpelToyota / Hyundai / KiaCoches de dirección: Audi, BMW, MercedesInforme por matrícula, no facturas sueltas, plazo por escrito, con respaldo y equipo de marca también para la dirección.
Todo se hace en Gremi de Fusters 11, con nuestro equipo y con una prueba final que te dice, con números, en qué estado sale tu coche.
Informe por matrícula, no facturas sueltas
Cada vehículo sale con su informe impreso de antes y después, vídeo del técnico y presupuesto por partidas. Tu historial por matrícula, ordenado.
Plazo por escrito, con respaldo
Cada vehículo tiene su hora de entrega por escrito. Si no la cumplimos, coche de alquiler para que tu empleado siga trabajando.
Equipo de marca también para la dirección
El mismo taller que revisa la furgoneta conecta XENTRY, ISTA u ODIS al coche de dirección. Un solo proveedor para toda la flota.
Tres pasos. Sin sorpresas y sin números a bulto.
Nos escribes por WhatsApp o a manager@zamule.com
Número de vehículos, modelos y qué te preocupa. Te respondo en menos de 5 minutos en horario de taller y te propongo calendario.
Diagnóstico de Flota por vehículo
Entran escalonados para no parar la actividad. Centralitas, elevador y prueba en carretera. Informe por matrícula.
Decides qué se hace y cuándo
Presupuesto por partidas, prioridades por vehículo y plazo por escrito. Si encaja, contrato de mantenimiento con prioridad en agenda.
Calcula tu presupuesto en 20 segundos y te lo confirmo por WhatsApp.
Elige el trabajo y el tipo de coche: verás el precio desde el que trabajamos. Te lo confirmo por WhatsApp con tu marca, modelo y kilómetros, antes de tocar nada. Importes sin IVA.
Precio orientativo «desde» para el trabajo indicado. Lo presupuestado se respeta; si al desmontar aparece una pieza en mal estado, te avisamos y se presupuesta aparte antes de seguir. Garantía de 12 meses sobre la pieza (o la del fabricante).
Diagnóstico de Flota: sabrás qué necesita cada vehículo antes de que se pare.
Todo lo que incluye, por escrito y con la pantalla del equipo delante. Sin compromiso de reparar.
- Conexión con el equipo de diagnosis de última generación y lectura de todas las centralitas
- 1 hora de mano de obra de un técnico cualificado: pruebas dinámicas en carretera o inspección en elevador, lo que haga falta
- Informe de antes y después impreso: los valores que medimos, los códigos y lo que significan, para que lo tengas en la mano
- Vídeo explicativo del técnico: te enseñamos en tu móvil qué tiene el coche y por qué, con la pantalla del equipo delante
- Presupuesto por partidas y plazo comprometido por escrito, el mismo día
- Si el diagnóstico necesita más tiempo para ser correcto, te pedimos autorización antes: nunca se factura tiempo extra sin tu visto bueno
- Informe por matrícula con semáforo: urgente, a vigilar, programado
- Comprobación de kilómetros y fechas de mantenimiento según fabricante (aceite, distribución, ITV)
- Entrada escalonada de vehículos para no parar la actividad
El diagnóstico siempre se cobra: es el trabajo técnico que te evita cambiar piezas que no hacía falta cambiar. No se regala ni se descuenta: es el trabajo que te da la verdad.
Pídeme el Diagnóstico de FlotaEsto es para ti si…
Gestionas furgonetas, turismos o coches de dirección y ningún taller te da prioridad.
Necesitas saber cuánto te cuesta cada matrícula al año.
Quieres autorizar cada partida antes de que se haga, por WhatsApp o por email.
Prefieres un solo proveedor para toda la flota.
Esto no es para ti si…
Buscas solo la hora de taller más barata, aunque el vehículo vuelva a pararse.
Necesitas chapa y pintura o limpieza: no es lo nuestro.
Quieres que te miren el coche sin pagar el diagnóstico: es trabajo y se cobra.
valoración en Google
reseñas de clientes reales
de garantía sobre la pieza
Equipos de diagnosis de marca (XENTRY, ISTA, ODIS, PIWIS), analizador de gases y opacímetro como el de la ITV y alineación 3D. Mecánicos cualificados y presupuesto por escrito. Te comprometemos un plazo de entrega y, si no lo cumplimos, coche de alquiler. Pago seguro con tarjeta.
Situaciones habituales con flotas de empresa.
Situaciones que vemos cada semana en el taller. Descritas sin datos de cliente.
Ten la flota en marcha y los números claros. Escríbeme y empezamos por un vehículo.
Bonus de esta semana
Si reservas tu Diagnóstico de Flota esta semana, te entregamos el calendario de mantenimiento a 12 meses de cada matrícula diagnosticada sin coste añadido. Válido hasta el domingo.
Válido para citas reservadas hasta el domingo. Una por vehículo.
Me escribes, me cuentas qué coche es y qué le pasa, y te llamo en menos de 5 minutos para darte cita.
Lo que la gente me pregunta antes de traer el coche
¿Qué incluye el Diagnóstico de Flota?
Por vehículo: conexión con el equipo de diagnosis y lectura de todas las centralitas, 1 hora de técnico (elevador o prueba en carretera), informe de antes y después impreso, vídeo del técnico y presupuesto por partidas con plazo por escrito. Valor por separado, 180 €.
¿Por qué cobráis el diagnóstico si luego vamos a reparar con vosotros?
Porque es trabajo: 80 € + IVA por vehículo con 1 hora de técnico, el equipo de diagnosis, el informe impreso y el vídeo. Es lo que te da datos para decidir. Siempre se cobra, también a empresas.
¿Tenéis contrato de mantenimiento para empresas?
Sí. Después del Diagnóstico de Flota te proponemos un contrato de mantenimiento con prioridad en agenda, calendario por vehículo e informe por matrícula. Las condiciones se ajustan al tamaño y al uso de tu flota y van por escrito.
¿Cómo pedimos una propuesta para la empresa?
Por WhatsApp al 682 931 164 para lo urgente, o por email a manager@zamule.com con el listado de vehículos (marca, modelo y kilómetros). Te respondo con calendario y propuesta.
¿Trabajáis furgonetas y coches de alta gama a la vez?
Sí: furgonetas, turismos, híbridos y coches de dirección. En alta gama usamos el equipo de diagnosis de la marca. No hacemos chapa y pintura.