Que la marca se fuera de Europa no significa que tu coche no tenga arreglo.
Conoces la escena. El Q50 tiembla al ralentí en el semáforo de Avenidas y el testigo de motor no se apaga. Llamas a dos talleres. Uno dice "no tenemos equipo para eso". El otro, "cuatro inyectores y luego vemos". Y en internet todo el mundo te dice que lo vendas.
El Q50 que venía a por cuatro inyectores y salió con uno.
Entra con ralentí inestable, testigo de motor y humo al acelerar. Q50 2.2d, el diésel de origen Mercedes, 140.000 km. En otro sitio, presupuesto de cuatro inyectores.
Lo primero es medir. Con el equipo leemos las correcciones de caudal de cada inyector en vivo: tres dentro de rango, uno muy fuera. Prueba de retorno: el mismo cilindro devuelve el doble que los demás. La pieza para este motor existe y tiene plazo: no es un problema de marca.
Ese inyector, al banco de inyectores del laboratorio externo diésel: confirmado el fallo y reparado. Montaje, codificación del inyector y prueba en carretera con registro: ralentí estable, sin humo, testigo apagado. Informe impreso y vídeo de la prueba de retorno.
Un inyector en vez de cuatro, y un coche que no había que vender. Y la frase del cliente: "Me dijeron que este coche no tenía arreglo en Mallorca."
Caso tipo construido con lo que vemos cada semana en el taller, sin datos de ningún cliente concreto.
Lo conectamos, lo medimos y buscamos la pieza. Sin excusas.
Saldrás sabiendo qué tiene tu Infiniti, qué pieza hace falta y cuánto tarda, por escrito. Recuperarás un coche que vuelve a andar como cuando lo compraste.
Diagnóstico Especializado Infiniti
- Lectura de todas las centralitas con equipo multimarca de última generación: motor, caja, ABS, confort
- 2.2d de origen Mercedes: inyectores, EGR, filtro de partículas y caja automática de 7 velocidades
- V6 VQ35/VQ37 y 3.0 V9X diésel: consumo y presión de aceite, encendido, turbo
- Electrónica, batería y consumos en reposo
Soluciones por orden
- Reparación de la causa: el inyector, el sensor o la junta que falla, no el juego completo
- Búsqueda de la pieza correcta con plazo por escrito antes de empezar
- Garantía de 12 meses sobre la pieza e informe antes/después con vídeo
- Siguiente paso: Revisión 360 Alta Gama (149 € + IVA), 60 puntos y plan de mantenimiento a 12 meses
Trabajamos
Infiniti Q50Infiniti Q30 / QX30Infiniti QX70 / FXInfiniti Q70 / MInfiniti QX502.2d de origen MercedesV6 VQ35 / VQ373.0d V9XBanco de inyectores, plazo por escrito o coche de alquiler y presupuesto por partidas por whatsapp.
Todo se hace en Gremi de Fusters 11, con nuestro equipo y con una prueba final que te dice, con números, en qué estado sale tu coche.
Banco de inyectores
Los inyectores diésel se prueban y reparan en el banco del laboratorio externo. Se cambia el que falla, no el juego.
Plazo por escrito o coche de alquiler
Fecha de entrega por escrito, también cuando hay que traer la pieza. Si no la cumplimos, coche de alquiler.
Presupuesto por partidas por WhatsApp
Cada partida y el plazo de cada pieza en tu móvil antes de tocar nada. Autorizas tú.
Tres pasos. Sin sorpresas y sin números a bulto.
Me escribes por WhatsApp
Modelo, motor, kilómetros y qué notas. Te llamo en menos de 5 minutos y te doy cita esta semana.
Diagnóstico Especializado Infiniti
Equipo de última generación, datos en vivo y carretera. Te enseño en vídeo qué falla.
Presupuesto por partidas y plazo
El mismo día, con la pieza localizada y su plazo, por escrito.
Calcula tu presupuesto en 20 segundos y te lo confirmo por WhatsApp.
Elige el trabajo y el tipo de coche: verás el precio desde el que trabajamos. Te lo confirmo por WhatsApp con tu marca, modelo y kilómetros, antes de tocar nada. Importes sin IVA.
Precio orientativo «desde» para el trabajo indicado. Lo presupuestado se respeta; si al desmontar aparece una pieza en mal estado, te avisamos y se presupuesta aparte antes de seguir. Garantía de 12 meses sobre la pieza (o la del fabricante).
Diagnóstico Especializado Infiniti: sabrás qué tiene tu coche y cuándo tendrás la pieza.
Todo lo que incluye, por escrito y con la pantalla del equipo delante. Sin compromiso de reparar.
- Conexión con el equipo de diagnosis de última generación y lectura de todas las centralitas
- 1 hora de mano de obra de un técnico cualificado: pruebas dinámicas en carretera o inspección en elevador, lo que haga falta
- Informe de antes y después impreso: los valores que medimos, los códigos y lo que significan, para que lo tengas en la mano
- Vídeo explicativo del técnico: te enseñamos en tu móvil qué tiene el coche y por qué, con la pantalla del equipo delante
- Presupuesto por partidas y plazo comprometido por escrito, el mismo día
- Si el diagnóstico necesita más tiempo para ser correcto, te pedimos autorización antes: nunca se factura tiempo extra sin tu visto bueno
- Correcciones de caudal de inyectores en el 2.2d
- Inspección de fugas y presión de aceite en elevador
- Localización de la pieza y plazo por escrito
El diagnóstico siempre se cobra: es el trabajo técnico que te evita cambiar piezas que no hacía falta cambiar. No se regala ni se descuenta: es el trabajo que te da la verdad.
Pídeme el Diagnóstico Especializado InfinitiRevisión 360 Alta Gama: todo lo que le pasa a tu coche, en un solo día y por escrito.
Disfrutarás de la tranquilidad de saber exactamente en qué estado está tu coche: no solo el aviso que te trajo, sino todo lo que viene detrás. Con el equipo de tu marca, prueba dinámica con registro de datos y 60 puntos revisados por un técnico que conoce tu modelo. Es lo que haríamos con nuestro propio coche antes de un viaje largo, de una venta o de una compra.
- Diagnosis con el equipo de tu marca 80 €
- Prueba dinámica con registro de datos 60 €
- Revisión de 60 puntos en elevador + lectura de sensores TPMS con informe de salud de batería (2 h de técnico) 160 €
- Informe antes/después impreso + vídeo 40 €
- Plan de mantenimiento 12 meses con precios 50 €
Plazo: un día de taller con cita. Si en la revisión aparece algo que necesita más tiempo, te pedimos autorización antes. Super premium (Ferrari, Maserati, Lamborghini): presupuesto a medida.
Esto es para ti si…
Tienes un Infiniti y te han dicho que no lo tocan.
Te han presupuestado un juego completo de piezas sin medir.
Quieres saber si la pieza existe y cuánto tarda antes de decidir.
Quieres plazo de entrega y presupuesto por partidas.
Esto no es para ti si…
Quieres cambiar piezas sin medirlas.
Buscas que te anulen la EGR o el FAP: es ilegal y no lo hacemos.
Quieres que te miren el coche sin pagar el diagnóstico: es trabajo y se cobra.
valoración en Google
reseñas de clientes reales
de garantía sobre la pieza
Equipo de diagnosis multimarca de última generación, banco de inyectores del laboratorio externo diésel y registro en carretera. Mecánicos cualificados y presupuesto por escrito. Te comprometemos un plazo de entrega y, si no lo cumplimos, coche de alquiler. Pago seguro con tarjeta.
Situaciones habituales con Infiniti en el taller.
Situaciones que vemos cada semana en el taller. Descritas sin datos de cliente.
Tu Infiniti tiene arreglo. Escríbeme y te digo qué tiene y cuándo está.
Bonus de esta semana
Si reservas tu Diagnóstico Especializado Infiniti esta semana, al hacer la reparación te incluimos la prueba de batería y consumos en reposo con informe impreso sin coste añadido.
Válido para citas reservadas hasta el domingo. Una por vehículo.
Me escribes, me cuentas qué coche es y qué le pasa, y te llamo en menos de 5 minutos para darte cita.
Lo que la gente me pregunta antes de traer el coche
¿Tenéis equipo para Infiniti?
Trabajamos con un equipo de diagnosis multimarca de última generación que lee todas las centralitas de Q50, Q30, QX70 y FX, con datos en vivo y codificaciones.
¿Hay piezas para Infiniti?
Sí. Muchos motores son de origen Mercedes o Nissan, y la pieza se localiza. Antes de empezar te damos el plazo por escrito.
¿Me vais a cambiar los cuatro inyectores?
Solo los que fallen. Medimos el caudal de cada uno y, si hace falta, se prueban en el banco del laboratorio externo.
¿Por qué cobráis el diagnóstico?
Son 80 € + IVA con una hora de técnico, el equipo de diagnosis, informe impreso y vídeo. Es lo que evita pagar un juego de piezas que no hacía falta.
¿Y si quiero el coche revisado entero?
La Revisión 360 Alta Gama: 149 € + IVA con diagnosis, prueba dinámica con registro, 60 puntos en elevador, sensores TPMS y plan de mantenimiento a 12 meses. Desde el diagnóstico, +69 € + IVA el mismo día.