Tener una sola llave es tener el coche a un descuido de quedarse parado.
Conoces la escena. Sales del agua en Es Trenc, buscas en la bolsa y la llave no está. Es la única que tienes. Grúa, taxi a Palma, llamada a la marca y "la llave tarda tres semanas". Tres semanas con el coche parado por una pieza que cabe en la mano.
El Golf con una llave de internet que "no había manera de programar".
Entra un Volkswagen Golf de 2016 con una sola llave original y otra comprada por internet que dos sitios no habían conseguido programar. El cliente tenía un viaje en cuatro días y no quería dejar la única llave en casa.
Lo primero no es programar: es leer el inmovilizador con el equipo de diagnosis y la llave nueva con el lector. El coche pedía un transpondedor y una frecuencia concretos. La llave de internet era de otra versión: nunca iba a funcionar, por mucho que se intentara.
Llave de calidad con la versión correcta, cortada y programada en el día con el equipo. Comprobación de las dos llaves: arranque, apertura a distancia y cierre. Informe impreso con las llaves registradas en el coche y vídeo del técnico explicando por qué la de internet no servía.
Una hora de lectura que ahorró otra semana de intentos. Y la frase del cliente: "Pensaba que me iba de viaje con una sola llave."
Caso tipo construido con lo que vemos cada semana en el taller, sin datos de ningún cliente concreto.
Leemos el inmovilizador, elegimos la llave correcta y la programamos en el día.
Una llave de coche no es solo metal: lleva un transpondedor que el inmovilizador tiene que reconocer y, si tiene mando, una frecuencia concreta. Si la llave no es la correcta, no hay programación que la salve. Por eso leemos primero y programamos después.
Diagnóstico de Llave y Acceso
- Lectura del inmovilizador con el equipo de diagnosis: llaves registradas y tipo de transpondedor
- Identificación de la llave correcta: versión, frecuencia del mando y perfil de corte
- Comprobación de mandos, antena de arranque sin llave y cierres
- Lectura de códigos de la centralita de confort y de acceso
Soluciones y lo que viene con el trabajo
- Copia de llave sin mando desde 90 € + IVA y con mando desde 120 € + IVA, original o de calidad
- Programación con el equipo de diagnosis y prueba de arranque, apertura y cierre
- Borrado de llaves perdidas o robadas del inmovilizador
- Informe impreso con las llaves registradas y garantía de 12 meses sobre la llave
Trabajamos
Volkswagen / Audi / Seat / SkodaJeep / Fiat / Alfa RomeoPeugeot / Citroën / OpelRenault / Dacia / NissanFordToyota / Hyundai / KiaBMW / MiniFurgonetas y flotasLeemos antes de programar, en el día, con cita y las llaves perdidas, borradas.
Todo se hace en Gremi de Fusters 11, con nuestro equipo y con una prueba final que te dice, con números, en qué estado sale tu coche.
Leemos antes de programar
El inmovilizador nos dice qué llave necesita tu coche. Así no pagas una llave que nunca iba a funcionar.
En el día, con cita
Si tenemos la llave correcta, entra por la mañana y sales con la copia programada. Hora de entrega por escrito.
Las llaves perdidas, borradas
Si perdiste una, la eliminamos del coche. La que se quedó en la playa deja de abrir y de arrancar.
Tres pasos. Sin sorpresas y sin números a bulto.
Me escribes por WhatsApp
Marca, modelo, año y cuántas llaves tienes. Te llamo en menos de 5 minutos y te digo si tenemos la llave o cuánto tarda.
Diagnóstico de Llave y Acceso
Lectura del inmovilizador y de la llave. Te digo qué llave necesita tu coche y qué cuesta, por escrito.
Programación y entrega
Llave cortada y programada, prueba de todas las funciones, llaves perdidas borradas e informe impreso.
Calcula tu presupuesto en 20 segundos y te lo confirmo por WhatsApp.
Elige el trabajo y el tipo de coche: verás el precio desde el que trabajamos. Te lo confirmo por WhatsApp con tu marca, modelo y kilómetros, antes de tocar nada. Importes sin IVA.
Precio orientativo «desde» para el trabajo indicado. Lo presupuestado se respeta; si al desmontar aparece una pieza en mal estado, te avisamos y se presupuesta aparte antes de seguir. Garantía de 12 meses sobre la pieza (o la del fabricante).
Para darte precio en el momento, mándanos por WhatsApp:
Con estas tres cosas te decimos qué llave lleva tu coche, el precio y el día, sin preguntas de ida y vuelta.
Diagnóstico de Llave y Acceso: sabrás qué llave necesita tu coche antes de pagar por ella.
Todo lo que incluye, por escrito y con la pantalla del equipo delante. Sin compromiso de reparar.
- Conexión con el equipo de diagnosis de última generación y lectura de todas las centralitas
- 1 hora de mano de obra de un técnico cualificado: pruebas dinámicas en carretera o inspección en elevador, lo que haga falta
- Informe de antes y después impreso: los valores que medimos, los códigos y lo que significan, para que lo tengas en la mano
- Vídeo explicativo del técnico: te enseñamos en tu móvil qué tiene el coche y por qué, con la pantalla del equipo delante
- Presupuesto por partidas y plazo comprometido por escrito, el mismo día
- Si el diagnóstico necesita más tiempo para ser correcto, te pedimos autorización antes: nunca se factura tiempo extra sin tu visto bueno
- Lectura del inmovilizador y de las llaves registradas
- Identificación del transpondedor, la frecuencia y el perfil de corte
- Comprobación de mandos, cierres y arranque sin llave
El diagnóstico siempre se cobra: es el trabajo técnico que te evita cambiar piezas que no hacía falta cambiar. No se regala ni se descuenta: es el trabajo que te da la verdad.
Pídeme el Diagnóstico de Llave y AccesoEsto es para ti si…
Tienes una sola llave y no quieres esperar a perderla.
Has perdido una llave y quieres que deje de abrir tu coche.
Compraste una llave por internet y no hay manera de programarla.
Necesitas la llave en el día, no en tres semanas.
Esto no es para ti si…
Quieres que te programemos una llave sin leer antes el coche.
Buscas la llave más barata aunque no sea la versión de tu coche.
Quieres que te miren el coche sin pagar el diagnóstico: es trabajo y se cobra.
valoración en Google
reseñas de clientes reales
de garantía sobre la pieza
Equipos de diagnosis con acceso al inmovilizador, lector de transpondedores, máquina de corte de llaves y equipos de fabricante para alta gama. Mecánicos cualificados y presupuesto por escrito. Te comprometemos un plazo de entrega y, si no lo cumplimos, coche de alquiler. Pago seguro con tarjeta.
Llaves que parecían imposibles y salieron en el día.
Situaciones que vemos cada semana en el taller. Descritas sin datos de cliente.
No esperes a perder la única llave. Escríbeme y te digo cuál necesita tu coche.
Bonus de esta semana
Si reservas tu Diagnóstico de Llave y Acceso esta semana, al hacer la copia te incluimos el cambio de pila y la revisión de la llave que ya tienes sin coste añadido. Válido hasta el domingo, uno por vehículo.
Válido para citas reservadas hasta el domingo. Una por vehículo.
Me escribes, me cuentas qué coche es y qué le pasa, y te llamo en menos de 5 minutos para darte cita.
Lo que la gente me pregunta antes de traer el coche
¿Cuánto cuesta una copia de llave?
Sin mando, desde 90 € + IVA. Con mando, desde 120 € + IVA. El precio exacto depende de la llave que pida tu coche y te lo damos por escrito antes de hacerla.
¿Lo hacéis en el día?
Si tenemos la llave correcta en stock, sí: entra por la mañana y sale con la copia programada. Si hay que pedirla, te decimos el plazo por escrito.
He perdido todas las llaves, ¿se puede?
En la mayoría de modelos, sí: se lee el inmovilizador y se programa una llave nueva. Algunos modelos recientes de alta gama solo admiten llave pedida a fábrica con el número de bastidor; te lo decimos en el diagnóstico.
Si pierdo una llave, ¿se puede borrar para que no abra?
Sí. La borramos del inmovilizador y deja de abrir y de arrancar tu coche. Se hace con el equipo en el mismo momento de programar la nueva.
¿Por qué cobráis el diagnóstico si solo quiero una copia?
Si ya tienes una llave que funciona y sabemos qué copia necesita tu coche, pide cita y listo. El Diagnóstico de Llave y Acceso es para cuando has perdido llaves, la que compraste no se programa o el mando falla: 80 € + IVA con 1 hora de técnico, informe impreso y vídeo.