Un neumático en mal estado no avisa. Simplemente falla cuando más lo necesitas.
Con el dibujo desgastado, la distancia de frenado en mojado aumenta drásticamente. En ciudad, 5 metros de diferencia son la vida.
Un bulto o grieta en el flanco es una bomba de relojería. La pieza cuesta 60 €. El accidente, mucho más. No esperes a que sea tarde.
Un neumático fuera de norma (dibujo insuficiente, grietas visibles) es motivo de suspensión inmediata. Vuelves a pagar la inspección y el tiempo.
Si te reconoces en alguno de estos puntos, no lo dejes para más adelante.
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En el mismo eje es muy recomendable por seguridad y estabilidad del vehículo. Mezclar neumáticos con distinto nivel de desgaste en el mismo eje puede afectar al comportamiento en frenada. Te lo explicamos con tu coche delante.
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No. El cambio de neumáticos en un taller independiente no afecta a la garantía oficial del fabricante. Emitimos factura desglosada y cumplimos con todos los requisitos técnicos.
Sí. El equilibrado está incluido en el precio de montaje. La alineación de dirección es un servicio disponible con cita. Recomendamos hacerla siempre que se cambian neumáticos para evitar desgastes irregulares.
Entre 30 y 60 minutos para 4 neumáticos, incluyendo montaje y equilibrado. Si añades alineación de dirección, calcula unos 90 minutos en total. Tenemos sala de espera cómoda mientras terminamos.
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