🔧 Especialistas en inyección — Palma de Mallorca
Limpieza de Inyectores en Palma
Tu motor vuelve a respirar
Inyectores sucios = consumo disparado + fallo de motor + ITV suspendida. Lo diagnosticamos y lo resolvemos hoy en Zamule Cars, Palma.
Por qué elegirnos
La limpieza de inyectores que tu motor merece
Limpiamos los inyectores por ultrasonidos, el método más eficaz para eliminar depósitos de carbono y restaurar el caudal original. Resultados comprobables antes y después.
Trabajamos con inyectores de gasolina, diésel (incluidos Common Rail y GDI). Sin importar la marca ni el modelo, contamos con equipos y técnicos especializados para cada tipo.
Un inyector sucio consume hasta un 30% más de combustible. Tras la limpieza recuperas la eficiencia original del motor. El servicio se paga solo en pocos depósitos.
Antes de tocar nada, conectamos el equipo de diagnóstico para confirmar que el problema son los inyectores. No facturamos servicios que no necesitas.
El proceso
¿Cómo funciona la limpieza de inyectores?
Proceso transparente, resultados medibles. Te entregamos informe de caudal antes y después.
Conectamos el escáner OBD profesional. Leemos códigos, analizamos datos en vivo y confirmamos que el fallo viene de los inyectores. Diagnóstico completo antes de presupuestar.
Extraemos los inyectores y medimos el caudal de inyección en banco de pruebas. Te mostramos en pantalla el estado real de cada uno antes de la limpieza.
Baño de ultrasonidos profesional que elimina depósitos de carbono, barniz y suciedad. Proceso de 45–60 minutos por juego. Resultado: caudal restaurado al 95–100%.
Segunda medición para confirmar el resultado. Montaje con juntas nuevas. Prueba dinámica en carretera. Sales con informe escrito del antes y después.
Tarifas transparentes
Precios claros, sin sorpresas
Precios orientativos + IVA 21%. Presupuesto gratuito sin compromiso.
Limpieza con aditivo de inyección directa en circuito. Indicada para motores con inyectores levemente sucios sin fallos graves.
- Diagnóstico OBD previo
- Aditivo inyección profesional
- Prueba en carretera
- Sin desmontaje de motor
Limpieza profesional por ultrasonidos con banco de medición. La opción más efectiva para restaurar el 100% del caudal original.
- Diagnóstico OBD completo
- Desmontaje de inyectores
- Baño ultrasonidos profesional
- Medición antes y después
- Juntas nuevas incluidas
- Informe escrito de resultado
Cuando la limpieza no es suficiente, sustituimos los inyectores por piezas nuevas u originales. Presupuesto sin compromiso tras diagnóstico.
- Diagnóstico de fugas y caudal
- Inyectores nuevos u originales
- Calibrado y programación
- Garantía de pieza y mano de obra
Preguntas frecuentes
Todo lo que necesitas saber sobre los inyectores
¿Cómo sé si los inyectores están sucios?
Los síntomas más comunes son: tirones al acelerar, aumento repentino del consumo, humo negro o blanco por el escape, luz de avería en el cuadro, ralentí inestable o motor que falla al arrancar en frío.
¿Limpieza o sustitución?
Depende del estado del inyector. Si el caudal está reducido por depósitos, la limpieza por ultrasonidos restaura el rendimiento al 95–100%. Si hay fuga o el inyector está mecánicamente dañado, hay que sustituirlo. Te lo decimos tras el diagnóstico.
¿Cuánto tarda el servicio?
La limpieza en motor (sin desmontaje) tarda 1–2 horas. La limpieza por ultrasonidos con desmontaje completo tarda entre 3 y 5 horas dependiendo del motor. En la mayoría de casos entregamos el coche el mismo día.
¿Sirve para gasolina y diésel?
Sí, trabajamos con ambos tipos: inyectores de gasolina (MPI y GDI), inyectores diésel Common Rail y bombas inyectoras. También con sistemas de inyección de marcas premium (BMW, Mercedes, Audi, Volkswagen).
¿Qué pasa si no lo limpio?
Un inyector en mal estado provoca combustión incompleta: mayor consumo, más emisiones, caída de potencia y en casos graves daños en la culata o el turbo. Es un mantenimiento que nunca debe ignorarse.
¿Puedo pasar la ITV con inyectores sucios?
Si los inyectores están sucios, el análisis de gases suele dar valores fuera de rango y la ITV puede resultar desfavorable. Tras la limpieza, las emisiones vuelven a los valores de fábrica y la ITV no da problemas.
¿Cada cuánto hay que limpiar los inyectores?
Como mantenimiento preventivo, recomendamos cada 60.000–80.000 km o cada 4–5 años. Si usas combustible de baja calidad o haces muchas distancias cortas, el intervalo puede ser menor. Si hay síntomas, no esperes al km marcado.
Zamule Cars · Palma de Mallorca
07014 Palma, Islas Baleares
Sábado: 09:00–14:00
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