Der moderne Diesel ist voller Stammtischmythen. Wir trennen die Fakten von dem, was Sie eine Panne kosten könnte, mit dem Know-how einer Werkstatt.
Mythos: "Man muss den Diesel jede Woche auf der Autobahn richtig treten"
Nur die halbe Wahrheit. Der DPF benötigt Fahrzeit zur Regeneration, aber Sie müssen nicht rasen: Fahrten von 20-30 Minuten bei Betriebstemperatur genügen. Das eigentliche Problem ist die Nutzung zu 100% im Stadtverkehr und auf Kurzstrecken.
Mythos: "Longlife-Öl ist egal"
Falsch. Bei Dieselfahrzeugen mit Turbo, AGR und DPF führt verschlechtertes Öl zu Schlamm und Verstopfungen. Wechseln Sie es spätestens alle 15.000 km.
Fakt: AGR und DPF werden gepflegt, nicht ignoriert
Die rechtzeitige Reinigung des AGR-Ventils und Wartung des DPF verhindert den Notlaufmodus und teure Reparaturen. Das Verschließen oder Deaktivieren ist illegal und führt zum Nichtbestehen der ITV.
Fakt: AdBlue ist Wartung, keine Spielerei.
Füllen Sie es mit Qualitätsprodukten auf und warten Sie nicht, bis es komplett leer ist. Kristallisation ist der häufigste und teuerste Schaden.
Fragen zu Ihrem Diesel?
Wir diagnostizieren und beheben das Problem bei Zamule Cars Palma. Ohne Termin · 12 Monate Garantie · alle Marken.
Häufig gestellte Fragen
Ist Diesel schlecht für die Stadt?
Für 100% Stadtverkehr und Kurzstrecken leidet er (DPF/AGR). Für die Straße ist er exzellent.
Ist es eine gute Idee, den DPF zu entfernen?
Nein: Es ist illegal, Sie bestehen die ITV nicht und es belastet die Umwelt. Besser ist es, ihn zu reinigen.
Wie oft sollte der Diesel überprüft werden?
Öl/DPF/EGR je nach Kilometern; wir erstellen Ihnen einen maßgeschneiderten Plan.
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